猛禽级全流量发动机
全流量分级燃烧循环:液氧和甲烷在进入主燃烧室之前,全部先流过各自的预燃室和涡轮。
0
kN 推力
主级工作
燃烧室压力
0
bar
比冲
0
s
总质量流量
0
kg/s
推力系数
0
液氧涡轮泵转速
0
rpm
甲烷涡轮泵转速
0
rpm
富氧预燃室
0
K
富燃预燃室
0
K
喷管出口压力
0
kPa
环境压力
0
kPa
点火时序
启动
关机
声音
节流
20%
80%
100%
混合比(氧/燃)
3.0 富燃
3.60
4.2 富氧
飞行高度
海平面
0 km
80 km
视图
整机
流动
剖视
爆炸图
单独显示
全部
液氧路
甲烷路
燃烧室与喷管
结构
喉部直径
,出口直径
,面积比 34,γ = 1.2。推力 = C
f
·p
c
·A
t
,按理想喷管关系计算。泵压、预燃室压力与温度、冷却剂分流,按开源模型
saakethramoju/Raptor
的稳态解校准;外形比例参考
raptor-explorer
依据公开照片所做的重建。以上都不是 SpaceX 官方数据,内部结构为示意。按
H
隐藏面板。
循环流程 · 实时流量
压力阶梯 · bar
推力随高度变化 · 当前节流
最近 30 秒 · 推力与室压
全景
动力头
喷管
侧视
尾焰
自动导览中 · 点击任意处接管